担忧终成现实！DALI号船东宣布共同海损！

文章来源：http://www.dglogistics-usa.com 发布时间：2024-04-16 浏览次数：2

巴尔的摩大桥被撞塌后货主最担心的事情还是发生了，肇事船舶“Dali”号新加坡船东宣布共同海损。此举意味着，船东已启动正式程序，要求失事“Dali”号集装箱船上货物的公司共同分担部分经济损失。

4月12日，总部位于瑞士日内瓦的地中海航运(MSC)官网发布的一份客户咨询报告称，接到马士基通知，“Dali”轮船东即总部位于新加坡的Grace Ocean已宣布共同海损。截至目前，还没有任何迹象表明该轮将在何时何地停泊和卸货，但这一决定表明，船东预计救助作业将导致高昂的特殊费用，希望所有被救助方根据共同海损分担。

3月26日，“Dali”号集装箱船在巴尔的摩港撞塌基桥并导致港口关闭。该轮由马士基租赁，船东是新加坡的Grace Ocean，船舶管理公司则是新加坡的Synergy Marine。目前，地中海航运和马士基这两家全球领先的集装箱航运公司正在向船上的货物客户转发共同海损相关信息。

地中海航运已宣布，英国海事索赔顾问理查兹•霍格•林德利(Richards Hogg Lindley)被任命为总理算人，负责处理相关事务。该顾问计划将保留控制所有集装箱，包括地中海航运的集装箱，直到与海损理算公司达成涉及共同海损和救助的安全协议。

事实上，早在4月11日，保险理赔公司“WK Webster”发布报告称，船东已宣布共同海损，涉及货物的各方需共同分担相关费用。所有货物利益方在货物交付前需提供共同海损担保，强烈敦促货方尽快提供相关指示和/或文件，以确保及时确认担保，以便货物在到达目的港后能顺利放行。

同时，已委托专业海事勘测机构调查事故原因，以评估可能对货方的共同海损做出有利抗辩。对于损坏的货物，WK Webster将协助进行检验、损失理赔及向责任方追偿。此外，保险公司已接到处理船上货物的指示，这将导致任何第三方成本方面的规模经济，因此，对船上货物有疑问的各方请尽快与WK Webster取得联系。