746吨危险品在船，美东集装箱船撞桥事故影响超乎预期

文章来源：http://www.dglogistics-usa.com 发布时间：2024-03-29 浏览次数：2

当地时间3月26日凌晨，马士基租用的一艘船名为“DALI”（IMO 9697428）、运力高达9971TEU的集装箱船在航行时撞塌美国马里兰州巴尔的摩市最大的桥梁--弗朗西斯·斯科特·基大桥，事故造成6人死亡。

事故发生后，业内人士称此次航运保险赔付额或高达40亿美元

巴尔的摩航道清理工作正在进行中。美国交通部长Pete Buttigieg周三表示，现在“还不能确定”需要多长时间才能重新开放巴尔的摩港，目前有10艘商船被困在该港口，在坍塌桥梁的碎片被清除之前无法离开。

负责海岸警卫队行动的副指挥官Peter Gautier表示，“达利”号目前状况“稳定”，船上载有4700个集装箱，但船体的水下检查仍在进行中。同时，美国陆军工程兵团将与海岸警卫队合作，从船首拆除倒塌的桥梁。但是由于桥梁残骸的重量，船首被压在了底部。

美国国家运输安全委员会（NTSB）已登上涉事船只“Dali”号集装箱船，据最新消息，NTSB已获得货物舱单，并识别出“Dali”号集装箱船上有56个集装箱装有危险品，总计764吨。这些危险材料主要包括腐蚀性物质、易燃物和其他第 9 类危险材料，包括锂离子电池。特别值得关注的是，一些危险品集装箱在碰撞过程中被破坏。当局观察到水道上有光泽，表明可能存在泄漏。

美国《华盛顿邮报》网站3月27日报道，专家们称重建帕塔普斯科河上的弗朗西斯·斯科特·基大桥很可能需要数年时间并耗资数亿美元。但巴尔的摩港的航运通道--该市的主要经济引擎--可以在几个月内清理完毕。

发生事故的巴尔的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大桥于1977年通车，长约2.6公里，年通车量约为1150万辆次。这座大桥是巴尔的摩环城公路的一部分，因此大桥坍塌会给当地的公路运输带来显著影响，许多载有危险品的卡车现在不得不绕行约50公里。

坍塌大桥位于巴尔的摩港出入要道之上，事故已导致港口暂停运转。

美国马里兰州巴尔的摩居民称巴尔的摩港是全州最大的“摇钱树”，现在这个“赚钱机器”关闭了。

分析指出，梅赛德斯-奔驰集团、大众和宝马等欧洲汽车制造商都在巴尔的摩港及其周边地区设有工厂，因而该港口关闭将对汽车零部件运输产生影响。

美国汽车制造商通用汽车和福特汽车26日已经表示，目前他们受到的影响较小，将重新安排货运路线。

另外，该港口也是美国煤炭出口的第二大港口。已有美国煤炭企业表示，大桥坍塌可能导致250万吨煤炭运输受阻，美国对印度的煤炭出口或将受到影响。

美国某智库基础设施政策主任凯文·德古德表示：最初的经济影响将达到几百万甚至上千万美元。最终的总数是多少，将取决于我们能以多快的速度恢复海上航线。在未来几周，船只可以使用其他港口。大家最不希望看到的就是航道长时间关闭，导致改道变成永久性的。