二手车出口，从哪里入手？

文章来源：http://www.dglogistics-usa.com 发布时间：2024-03-20 浏览次数：2

我们从“二手车出口”这个名词来看，其实就是把“二手车”当做一个“商品”，归根结底就是一个to B属性的外贸生意。因此汽车出口这门生意还是要从“熟悉流程”“寻找客户”“学会报价”三方面来入手。

NO.1 熟悉流程——二手车出口有什么不同？

曾有外贸人因为不熟悉流程，想当然的通过国内公司付款买车后，在运到港口才发现因缺少相关证件而不能出口。所以，正确的业务流程是业务开展的必要保障，了解并熟悉正确的流程逻辑还是很重要的。

大家一定要知道，汽车和普货出口虽然都是出口，但两者其实截然不同，这里用两张图简单对比一下：

在传统外贸模式下，货物的出口一般是国外采购商提出需求给国内外贸公司或者工厂，国内满足国外的需求后，国外给国内打外汇，国内提供对方所需的产品，完成这笔贸易。这里要注意，是国外采购商和国内外贸商或工厂直接签定贸易合同。

而汽车出口由于国家实行的是出口许可证管理制度，所以就代表并不是所有公司可以拿到这个出口许可证，只有通过商务部备案的汽车出口资质公司才可以，它的手续就决定了它比传统贸易要麻烦一些。

在这种情况下，国内的外贸商是不能直接与采购商签订合同完成贸易，必须用汽车出口资质公司的名义收汇并交付。虽然国外采购商是你的客户，但从明面上的外贸关系来看，是汽车出口资质公司和国外采购商（你的客户）的完成外贸往来。

当然有的公司为了防止自己客户信息泄露，在汽车出口资质公司和国外采购商之间加了一道香港离岸公司做隔离带，这种情况今天不多赘述。

NO.2 寻找客户——客户从哪里来？

二手车出口的本质就是外贸生意，同样的，获客方式无非就是线下or线上两大板块：

第一，传统的线下获客

1.线下跑当地市场：这种方式类似于国内的地推拜访，主要针对于B端批发客户。

2.建立当地海外仓实体店：这种方式其实比较偏向于做C端客户了，海外购买者直接到店选购，近距离看车，中意后也能快速成交提车，的确比有了订单再发货的体验感要好很多，但是高额的整体成本也不能轻易忽略。

3.海外展会：每年在各个国家都会有各种的汽配汽车展会，展会的优势就是可以直接去获得客户，当然也可能是大客户，开发出长期稳定的订单。

第二，新兴的线上获客

1.社媒获客：比如做海外TIKTOK、FaceBook、YouTube、推特等自媒体平台去发优质的文章或视频，进行内容营销，帮助海外客户了解你的产品，打造海外账号个人IP，形成一定影响力，进而不断裂变延伸。

2.各类外贸平台：这里比较有代表性的就是阿里巴巴国际站以及中国制造等平台，基本都有几万到十几万不等的服务等级，可以说价格不同，品质与服务也不同。

3.建立独立站：也就是去开海外的官网以及网页，通过去社媒或者Google等平台投流，直接导流到自己的私域。

NO.3 学会报价——了解全流程成本

要想外贸报价不出问题，充分认识外贸条款术语是必要的，外贸条款是最能直接明确买卖双方各自义务的，能减少法律纠纷风险。

这里我们用二手车出口运输中比较常见的条款“CIP--运费+保险费付至（指定目的地）”为例，整个成本公式就是：

1.采购裸车价（油车会有购置税）

2.车辆出口手续费用（上户、过户、保险、检测等）

3.代理费用（代理出口资质服务费+出口退税垫税利息（要求提前退税会有））

4.物流费用（国内+国外运费及杂费）

5.保险费用