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近期,欧盟委员会为了强化对欧盟市场的守护,推出了一系列新的货物进口政策。
欧盟或对中国电车征收追溯性关税
据路透社报道,当地时间周二(5日),欧盟委员会发布紧急通知,计划启动对来自中国的纯电动汽车(BEVs)的海关登记程序。
报道指出,该行动是欧盟针对中国电动汽车发起的“反补贴调查”的一环。如果调查最终确定中国电动车受益于所谓的“不公平补贴”,欧盟可能会对那些已登记的进口车辆施加“追溯性关税”。
根据欧委会发布的文件,从欧盟去年10月开始对中国电动车进行调查起至今年1月,中国电动车的进口量同比增长超过10%,这“可能”会对欧盟生产商造成“损害”。海关登记将用于对涉及的中国电动车未来实施追溯和采取相应措施。
根据欧盟委员会官网周二发布的通知文件,此次登记主要针对源自中国的9座及以下、仅由一个或多个电动马达驱动的新型电池电动汽车。不包括摩托车产品在内。
通知进一步指出,欧盟拥有“充足”的证据显示中国电动汽车正在获得补贴。然而,该文件仅提到自去年10月调查开始以来,欧盟对中国电动汽车的进口“显著增长”。
据欧委会数据,在2023年10月至2024年1月期间,欧盟共进口了177839辆中国电动汽车。
相较于“反补贴调查”涵盖的时间段(2022年10月至2023年9月),月均进口量上升了11%;与2022年10月至2023年1月的相应时期相比,月均进口量增长了14%。
欧盟委员会担忧,若在调查结束前,中国进口量持续如此增速,可能会给欧盟生产商带来“无法挽回的损失”。因此,认为“有必要”对中国进口电动车实施海关登记措施,以便为潜在的追溯性措施做准备。
东方海外发布重要公告货物进入欧盟有新要求
近日,船公司东方海外发布公告,宣布自2024年6月3日起,欧盟将实施新的海关预入境安全保障系统——进口管制系统2 (ICS2) ,针对通过海路、内河航道、公路和铁路进入欧盟27个目的港以及挪威、瑞士和北爱尔兰的货物采取新流程。
据介绍,ICS2 是一个新的欧盟海关货物预报信息系统,通过改进数据驱动型海关安全流程,适应全球商业模式,以促进贸易自由流动。
该系统将在货物抵达欧盟前,收集相关数据。欧盟海关当局将运用这一系统,以加强对欧盟公民和境内市场的保护,防范安全威胁。
这是ICS2系统实施的第三阶段,将信息提交要求扩展至所有运输方式。
ICS2第三阶段实施窗口期:
第一步:2024年6月3日至2024年12月4日,海上和内陆水道承运人
第二步:2024年12月4日至2025年4月1日,海上和内陆水道运输货代公司申报人
第三步:2025年4月1日至2025年9月1日,公路和铁路承运人
东方海外提示,为遵循欧盟的进口控制系统2 (ICS2) 规定,客户需在装运指示 (SI) 中提供以下信息,以便承运人提交。
更多信息可在欧洲委员会的网站上找到:
https://taxation-customs.ec.europa.eu/customs-4/customs-security/import-control-system-2-ics2-0_en
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